Mis à jour le 22 Sep. 2024 par M.D.
Construit par Jung à Jungenthal en 1943, numéro 9583
- Type : WR200B14
- Longueur : 8 m
- Masse : 26 t
- Motorisation : SSCM Poyaud 6PDT à 6 cylindres en ligne de 180 ch
- Vitesse limite : 55 km/h
- Entraînement par faux essieu et bielles
Livré le 18 mai 1942 à l’Oberkommando des Heeres (OKH) à Berlin. Récupéré après-guerre par la SNCF, immatriculé LZZ-DE-20001, puis Y-DE-20001 en 1948, et réformé en 1971. Vendu par Desbrugère le 30 décembre 1971 à la Société des Grands Moulins de Paris et utilisé jusqu’à la fermeture en mai 1996. Acquis en 1997 par M. Coppin, fondateur du CFVE. ¨Propriété de Thibault Moncomble depuis fin 2021. Moteur remis en service en 2023. Manetons de bielles refait en 2024. (Sources : www.rangierdiesel.de / CFVE)