Mis à jour le 08 Sep. 2024 par M.D.
Construite par la Gebrüder Schöndorff AG à Düsseldorf en 1925
- Type (à l’origine) : D-21b, puis Cd-21b en 1928
- Longueur : 13,8 m
- Masse : 16 t
- Vitesse limite : 90 km/h
- Capacité : 52 places assises
- Surnom de la série : Spantenwagen (version à 7 fenêtres)
À l’origine, voiture métallique de 4e classe de 66 places et deux toilettes, numérotée 81 635 à la Direction de Köln. En 1930, renumérotée 45 069. Récupérée par les Österreichische Bundesbahnen (ÖBB) et immatriculée C-48 129. Transformée en 1956 par la Simmering-Graz-Pauker AG (Graz) et immatriculée Bi-39 922. Radiée le 15 décembre 1982. (Source : donnerbuechse.eu / pospichal.net)
Acquise en 1983 par le CFTR, qui l’a transformée en wagon-bar. Bien que d’apparence similaire, ce n’est pas une boîte à tonnerre.