Autriche voiture modernisée Bi-35 412 – CFV (Vendée)

Mis à jour le 11 Fév. 2024 par M.D.

Construite par la Waggon- und Tenderfabrik F. Ringhoffer à Prag-Smichov (Tchécoslovaquie) en 1914, numéro 83833

• Longueur : 12,5 à 14 m
• Masse : entre 15 à 17 t
• Vitesse limite : 90 km/h
• Capacité : 52 places assises
• Surnom de la série : Spantenwagen

Livrée pour la Compagnie des chemins de fer de l’État autrichien (Kaiserlich-königlich österreichische Staatsbahnen kkStB) et immatriculée Ci 31-093. Immatriculée Ci-31 527 par les Bundesbahnen Österreich (BBÖ). Immatriculée 205 691 par la Deutsche Reichsbahn (DRG) après l’annexion de l’Autriche par l’Allemagne. Après la guerre, immatriculée T-527688 dans la zone d’occupation soviétique. Réimmatriculé Ci-36 377 par les Österreichische Bundesbahnen (ÖBB) en 1955.Reconstruite en 1957 et immatriculée Bi-35 412. Radiée le 15 décembre 1982. (Source : tramways.at / pospichal.net)

Acquise par le CF de Vendée et numérotée 2. Bien que d’apparence similaire, ce n’est pas une boîte à tonnerre.