Autriche voiture modernisée Bi-38 660 – CFV (Vendée)

Mis à jour le 11 Fév. 2024 par M.D.

Construite par la Grazer Maschinen- und Waggonbau AG vormals Johann Weitzer à Graz (Autriche) en 1913

• Longueur : 12,5 à 14 m
• Masse : entre 15 à 17 t
• Vitesse limite : 90 km/h
• Capacité : 52 places assises
• Surnom de la série : Spantenwagen

Livrée pour la Südbahn-Gesellschaft en Autriche-Hongrie. En 1923, intégrée aux effectifs des Bundesbahnen Österreich (BBÖ) suite à l’absorption du Südbahn et numérotée Ci-30 110. Immatriculée 205 551 par la Deutsche Reichsbahn (DRG) après l’annexion de l’Autriche par l’Allemagne. Après la guerre, immatriculée Ci-36 038 par les Österreichische Bundesbahnen (ÖBB). Reconstruite en 1958 et immatriculée Bi-38 660. Radiée le 10 juin 1983. (Source : tramways.at / pospichal.net)

Numérotée 3 par le CF de Vendée. Bien que d’apparence similaire, ce n’est pas une boîte à tonnerre.