Patrimoine Ferroviaire Français
Recensement du patrimoine ferrvoviaire roulant préservé
Mis à jour le 21 Avr. 2024 par BB63873
Construite par Jeumont-Schneider et Le Matériel de Traction Électrique (MTE) en 1947
Après sa radiation, prévue pour être préservée et conservée à Bordeaux jusqu’en 2006 avec la BB-348. Transférée ensuite avec la BB-348 au triage de Saint-Jory (Haute-Garonne), où elles rejoignent le wagon sous-station mobile. L’ensemble est ensuite transféré à Charleville-Mézières, cependant elle connaîtra une rotation de bandage (ou une boîte chaude selon les sources ?) pendant son transfert et sera différée au triage de Badan (Rhône), puis finalement ferraillée en juin 2008 à Culoz (Ain).
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