Mis à jour le 01 Avr. 2024 par M.D.
Construit par la Société des Forges et Ateliers du Creusot (SFAC) et Schneider-Westinghouse (SW) en 1958
- Longueur : 14,01 m
- Masse : 72 t
- Motorisation : Stork-Superior 40C-LX-8 à huit cylindres en ligne de 900 ch (660 kW)
- Vitesse limite : 100 km/h
Issue d’une série de 6 machines, basée sur la Série 2200 des Chemins de Fer Néerlandais (Nederlandse Spoorwegen), livrées pour la Société Métallurgique de Normandie (SMN) et numérotées 901 à 906. Achetée en 1995 par la CITEV.
Hors-service à la suite d’une avarie moteur, servait de réserves de pièce pour le 902. Ferraillé par la CITEV aux alentours de 2011, après avoir été stationné à saint-Jean-du-Gard pendant plusieurs années.
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