Patrimoine Ferroviaire Français
Recensement du patrimoine ferrvoviaire roulant préservé
Mis à jour le 10 Avr. 2023 par M.D.
Construit par les Ateliers de construction du Nord de la France (ANF) en 1976
Longueur : 43,48 m
Masse : 67,5 t
Motorisation : Saurer SDHR à 6 cylindres en ligne horizontal de 450 ch (330 kW)
Vitesse maximale : 120 km/h
Radié le 2 juillet 2010
Remorque XR-8706
Précédemment mis à disposition sous convention au TPCF.
Était stationné dans le tunnel de Saint-Martin-Lys pendant une dizaine d’années, et a été fortement vandalisé.
Rendu à la SNCF, et envoyé à la ferraille en février 2023.
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