Mis à jour le 28 Mar. 2024 par M.D.
Construite par Fives-Lille en 1924
- Longueur : 13,9 m
- Masse à vide : 62,561 t
- Masse en charge : 77,461 t
- Timbre : 13 bars
- Vitesse limite : 90 km/h
- Distribution : Walschaerts à tiroirs cylindriques
- Emport en eau : 7,6 m3
- Emport en charbon : 3,5 t
Affectations : Est, puis SNCF, puis CFTA de Franche-Comté. Immatriculée à l’Est 32.031. Radiée en 1969. Préservée à la Cité du Train.
Commentaire sur la série : ces machines furent commandées pour renouveler le parc de l’Est après la guerre de 14-18. Constituées d’éléments connus, leur fabrication en série débuta sans nécessiter de prototype. Elles remplacèrent les 131-TA. Elles furent affectées aux dépôts de La Ferté-Millon, de La Villette, et surtout de Nogent-Vincennes. Facile à entretenir et agréables à conduire, le personnel tâcha de retarder l’arrivée des 141-TB, moins appréciées.
