Mis à jour le 16 Fév. 2025 par M.D.
Construit par les Ateliers de Quatre-Mares à Sotteville-lès-Rouen en 1961
- Longueur : 12,36 m
- Masse à vide : 22,87 t
- Masse en charge : 33 t
- Pression : 3 à 7 bar
- Débit de vapeur : 1300 kg/h
- Vitesse maximale : 140 km/h
- Emport en eau : 8 m3
- Emport en diesel : 2,5 m3
Ultime série de fourgons-chaudières construit. Immatriculé à l’origine SHmf-901, devenu plus tard C-901. Équipé d’un groupe électrogène de 12,5 kW et d’un compresseur d’air pour le fonctionnement des auxiliaires. Modifié avec l’ajout du câblot et des coupleurs pour utilisation en réversibilité avec une rame de banlieue Talbot ou Est. Dernière affectation Chalindrey.
Récupéré par l’APPAF et préservé au dépôt de Miramas. Devenu propriété de l’AAATV Nîmes en février 2022. Actuellement stationné sur une voie du Technicentre SNCF de Miramas, et en attente de transfert au Musée du Chemin de Fer de Nîmes.