Patrimoine Ferroviaire Français
Recensement du patrimoine ferrvoviaire roulant préservé
Mis à jour le 12 Jan. 2022 par M.D.
Construite par Brissonneau et Lotz en 1961
Longueur : 14,68 m
Masse : 72 t
Motorisation : SACM MGO V12A à 12 cylindres en V de 600 ch (440 kW)
Vitesse limite : 40 km/h
Machine quasi-identique à la série BB-63500 de la SNCF.
Utilisé à l’origine par les HBNPC au groupe de Béthunes avec le numéro 46, puis vendue à la Cokerie de Drocourt et numéroté 45.
Préservé par le CMCF.
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