Mis à jour le 17 Nov. 2024 par M.D.
Construit par The Whitcomb Locomotive Company à Rochelle dans l’Illinois (USA) en 1946
- Type : 80DE5b ou 80DE7b
- Masse : 72 t
- Motorisation : 2× diesel ADN W6V à 6 cylindres en ligne de 325 ch
- Vitesse limite : 65 km/h
Issu d’une série de 4 locomotives livrées à EDF en 1948 dans le cadre du Plan Marshall. Équipé à l’origine de moteurs Buda, remotorisé par EDF avec des moteurs Aciéries du Nord (fabriqués sous licence MAN) suralimentés tournant à 1200 tr/min. La rareté de ce type de moteur fait qu’un seul est en état de marche. Deux exemplaires furent affectés à la centrale thermique de Gennevilliers numérotés 1 et 2, puis transférés dans les années 60 à la centrale de Champagne-sur-Oise. Dans les années 80, la locomotive numéro 1 servait de banque de pièces pour la numéro 2, qui fût arrêtée en 1987 puis donnée par EDF au CFVE. Le ferraillage de la numéro 1 permit de payer le transport de la numéro 2.
Acquise par Thibault Moncomble le 29 avril 2023.