Mis à jour le 01 Déc. 2024 par M.D.
Construit par Schneider (Le Creusot) en 1928, numéro 485
- Motorisation : Willème F4M 517P à 4 cylindres de 100 ch
À l’origine, locotracteur à accumulateurs utilisé par l’usine Schneider-Westinghouse (SW) de Champagne-sur-Seine, puis acquis auprès d’un ferrailleur par Bernard Bary en 1972. Modifié par l’AJECTA en locotracteur diesel-électrique par l’ajout d’un groupe électrogène peu après son arrivée à Longueville, et immatriculé AE-104 puis T-104.
Était équipé d’un tamponnement pour la voie métrique, les emplacements pour le crochet d’attelage et les tampons étant visibles sur les traverses de choc.