Mis à jour le 17 Mar. 2025 par M.D.
Construite par Fives-Lille en 1947, numéro 5226
- Type : 139RB
- Masse en charge : 45 t
- Puissance : 400 ch
- Vitesse : 50 km/h
- Distribution : Walschaerts à tiroirs plans
Livrée pour la société Hardy-Capitaine à Braux (Ardennes), puis transférée à la Sucrerie d’Attin et numérotée 501, numéro utilisé le plus souvent pour la désigner.
Lieux de préservation successifs : Transvap, où elle portait le nom Marie-Louise ; CITEV en 1982 ; Chemin de Fer touristique de la Sélune en 1985 ; ALEMF en 1992 ; dépôt RER ; gare de Guîtres.
Propriété du TTGM. Machine HS.
Note : a effectuée des circulations spéciales sur le RER.