Patrimoine Ferroviaire Français
Recensement du patrimoine ferrvoviaire roulant préservé
Mis à jour le 25 Fév. 2024 par M.D.
Construite par Fives-Lille en 1947, numéro 5226
Livrée pour la société Hardy-Capitaine à Braux (Ardennes), puis transférée à la Sucrerie d’Attin et numérotée 501, numéro utilisé le plus souvent pour la désigner.
Lieux de préservation : Transvap ; CITEV en 1982 ; Chemin de Fer touristique de la Sélune en 1985 ; ALEMF en 1992 ; dépôt RER ; gare de Guîtres.
Propriétaire : TTGM. Machine HS.
Note : a effectuée des circulations spéciales sur le RER.
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