Mis à jour le 03 Mar. 2025 par M.D.
Construite en 1933
- Longueur : 22,35 m
- Masse : 49 t
- Vitesse limite : 140 km/h
- Capacité : 56 places assises (24 en 1e classe/ 32 en 2e classe)
- Série surnommée « torpille »
À l’origine, immatriculée au Nord dans la tranche A4B4yfi 3801 à 3845. Était apte au transport par ferry. Immatriculée en dernier 60 87 99-37 648-8 A3B5 à la SNCF.
Connue principalement sous l’immatriculation UIC 50 87 48-37 033-8, qui est erronée : le numéro d’autocontrôle devrait être 7, mais surtout le chiffre 48 correspond à une voiture-couchettes de 1e ou mixte 1e/2e classe à huit compartiments. Pour une voiture mixte 1e/2e, ce chiffre devrait être 38, et on aurait donc l’immatriculation 50 87 38-37 033-9 ou 51 87 38-37 033-8.
Une photo prise en mai 2000 montre l’immatriculation 70 17 (ou 47, mais pas 87) 48-37 033-8, qui est tout aussi erronée. Le code 70 du régime d’échange correspond à une voiture climatisée et pressurisée en trafic national, ce qui n’est pas le cas ici, et le code UIC du pays ne correspond à rien.
Utilisée comme réserve de pièces, malgré son classement. A été préservée au CMCF à partir d’avril 1994. Propriété de la SNCF. Aux dernières nouvelles, ne se trouve plus à Oignies. Situation actuelle inconnue.
Classée MH le 09 novembre 1987 (notice PM93000068)