Mis à jour le 06 Sep. 2024 par M.D.
Construite par la Compagnie Française de Matériel de Chemin de Fer (CFMCF) à Ivry en 1909
- Longueur : 21,9 m
- Masse : 52 t
Issue d’une série de 6 voitures de luxe livrées pour le PLM. À l’origine, le diagramme A4LSi indique 4 compartiments de 1e classe à 6 places encadrant 1 compartiment lits-salon de 2 places et un compartiment salon de 2 places. Transformée en 1923 en voiture salon no10. Plusieurs fois modifié, l’aménagement de la voiture a pris l’aspect d’un mini-appartement, et dans les années 50 la voiture a servi au déplacements des principaux dirigeants de la SNCF avec l’immatriculation Ssmyfi 35, puis Ssmyfi 51. Elle recevra plus tard l’immatriculation UIC51 87 89-40 003-4 S. Dans les années 70 elle est affectée à la Direction du Matériel sous l’immatriculation 80 87 979 0 794-2 Uas, et son aménagement reçoit une cuisine.
Découverte à Angoulême en 1987, elle sera suivie jusqu’à sa réforme en 1995 et rejoindra l’AJECTA l’année suivante.
Excellent état intérieur mais a perdu son mobilier. Parmi les raffinements notables de l’aménagement on peut noter les volets en bois qui coulissent verticalement pour obturer les vitrages de la cloison séparant le salon du couloir (sangles visibles sur la photo ci-dessous).
Classée MH le 26 juin 2010 (notice PM77002254)
