Mis à jour le 23 Juin. 2024 par M.D.
Construit par De Dietrich & Cie à Nierderbronn en 1952, , numéro 78091
- Longueur : 21,851 m
- Masse : 31,5 t
- Moteur : Saurer BZDS à 12 cylindres en V de 320 ch (235 kW)
- Vitesse limite : 120 km/h
- Capacité : 62 places + 4 strapontins en 2e classe
- Radié le 19 juin 1987
- Série surnommée « Picasso »
Exemplaire passé à la SNCF en GRG (Grande Révision Générale). Affectations successives : Nancy, Vesoul, Vitry-le-François, Châlons-sur-Marne, Chalindrey et Mohon.
Initialement préservé par la CITEV, puis acheté par la ville de Mouzon en 1991 et mis à la disposition du CFTSA dans le cadre de l’exploitation de la ligne Mouzon-Stenay (Meuse). Garé l’hiver à Attigny et transféré l’été à Mouzon, où il assurera toutes les saisons de 1991 à 2001 (fin de l’exploitation) sauf 1992 qui sera effectuée avec l’X-2468. Revendu pour l’euro symbolique au CFTSA en 2001 pour son retour sur Attigny. Ancien numéro d’agrément AT2-RS-008.