Patrimoine Ferroviaire Français
Recensement du patrimoine ferrvoviaire roulant préservé
Mis à jour le 29 Mai. 2024 par M.D.
Construit par la Régie Nationale des usines Renault (RNUR) en 1954
Fait partie des 3 exemplaires de la série équipés d’une caisse en acier inoxydable non peinte. Propriété du PLG, prêté sous convention au TdM.
Le moteur a été remis en route en octobre 2017, mais était en très mauvais état, et irréparable. Un autre moteur a été trouvé, et en 2024 le retour au service est de nouveau envisageable.
Ci-dessous : le conducteur étant au dessus du moteur, ces cornets acoustiques (démontés, sur cette photo) lui permettent d’entendre les éventuels bruits de pétards sous l’autre extrémité.
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