Patrimoine Ferroviaire Français
Recensement du patrimoine ferrvoviaire roulant préservé
Mis à jour le 30 Oct. 2024 par M.D.
Construit par Brissonneau et Lotz en 1962
Machine équipée pour la traction en unité multiple (UM). Arrivé en mars 2012 à l’ATTCV. Prêté à la CITEV depuis juin 2013. Matériel propriété de la SNCF, mis à disposition sous convention.
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