Mis à jour le 19 Jan. 2025 par M.D.
- Longueur : 19,28 m
- Masse : 31,5 t
- Vitesse limite : 120 km/h
- Capacité : 57 places assises
- Capacité fourgon : 3 t
À l’origine, voiture TY à caisse en bois tolé et portières latérales, modernisée (caisse métallique) entre 1957 et 1962 par la SNCF aux ateliers de Romilly-sur-Seine. Une photo de l’intérieur de cette voiture, reconnaissable au bas de caisse peint en rouge, montre l’immatriculation SNCF B7Dt 74638. L’immatriculation UIC de cette voiture se trouve dans la tranche 50 87 82-17 391-0 à 453-8. Il est donc très probable que l’immatriculation 50 87 29-07 439-5 B9½tz soit celle de l’autre voiture.
Le bas de caisse rouge de l’une des deux voitures indique leur appartenance précédente à l’ASERMITA (ligne Étival-Senones) à partir de 1986. Préservée sur le site du Parc Explor Wendel – Musée Les Mineurs à Petite-Rosselle (Moselle). Précédemment stationnée en gare de Révigny-sur-Ornain. Propriété de M. Hollering.
Cette voiture a perdu tous ses vitrages et quelques sièges. Cependant, l’aménagement intérieur est resté en relativement bon état car la voiture a toujours été sous abri. Elle ne peut pas être modifiée, et la rareté de ce genre de voiture suppose une préservation dans un contexte ferroviaire actif.
Classée MH le 26 mai 1994 (notice PM67000678) à Ottrot.