Mis à jour le 06 Oct. 2024 par M.D.
Construite par la Schweizerische Lokomotiv- und Maschinenfabrik (SLM) à Winterthur (Suisse) en 1915, numéro 2538
- Type : E3/3
- Longueur : 8,715 m
- Masse en service : 34,9 t
- Timbre : 12 bars
- Puissance : 350 ch
- Diamètre des roues : 1,04 m
- Vitesse limite : 45 km/h
- Distribution : Walschaerts à tiroirs plans
- Emport en charbon : 1,7 t
- Emport en eau : 4,2 m3
- Surnom de la série : Tigerli
Particularité : la réserve d’eau se trouve sous la chaudière, entre les longerons du châssis.
Machine identique à celles commandées par les Chemins de fer fédéraux suisses (CFF/SBB). Acquise par l’Aluminium Industrie Aktiengesellschaft (AIAG, devenue plus tard Alusuisse) pour son usine à Chippis (Suisse) , où elle reçoit le numéro 5 et le nom « Rhône ». Réformée en 1981 et cédée à la commune de Sierre, puis en 1988 à la Compagnie du train à vapeur de la Vallée de Joux (CTVJ) en Suisse. En 1998, la machine est acquise par le Coni’fer aux Hôpitaux-Neufs.