Patrimoine Ferroviaire Français
Recensement du patrimoine ferrvoviaire roulant préservé
Mis à jour le 26 Mai. 2024 par M.D.
Construite par les ateliers de la TELB et Jeumont en 1929
Particularité : équipé de deux essieux pivotants chacun guidés par un galet central, constituant deux bogies à trois roues.
Second prototype construit par la Compagnie des Tramways électriques de Lille et sa banlieue (TELB), qui réalisera ensuite 16 motrices supplémentaires. Retirée du service en 1964. Offerte la Compagnie générale industrielle de transports de Lille (CGIT), filiale des TELB, à l’AMTUIR qui la récupère le 7 novembre 1964.
PFF vous rend des services appréciables ? Votre soutien nous aiderait à progresser...
Copyright © 2024 Patrimoine Ferroviaire Français