Mis à jour le 07 Juil. 2024 par M.D.
Construite par Brissonneau et Lotz à Doulon (châssis) et Clavier à Nantes (caisse) en 1879, système Mékarski
- Longueur : 6,95 m
- Masse : 6,8 t
- Motorisation : moteur à air comprimé
- Réserve d’air : 2,8 m3 à 60 bars
- Capacité : 36 places (18 assises / 18 debout)
Livrée pour l’ancien tramway de Nantes et numérotée 22 puis 18. Retirée du service en 1913 suite à l’électrification. Laissée à l’abandon dans le dépôt des tramways de Nantes, et découverte par Christian Schnabel lors d’une visite. Préservée par l’AMTUIR.