Patrimoine Ferroviaire Français
Recensement du patrimoine ferrvoviaire roulant préservé
Mis à jour le 29 Mar. 2025 par BB63873
Construit par The Whitcomb Locomotive Company (USA) en 1942, numéro 40475
Livré pour l’Usine Sainte-Marie dans le cadre du Plan Marshall. Il est utilisé jusqu’en 1970, où le cyclone Dorothy détruit les infrastructures, ce qui précipite l’abandon des trois locomotives de l’usine (030 Corpet-Louvet 1701 et Davenport N°10).
Préservé ensuite en « pot de fleur » derrière le parking de l’habitation Saint James, il est restauré à partir de 2002 juste après le Davenport par l’association Les Rails de la Canne à Sucre et repeint dans une livrée rouge et verte. Il est remotorisé en 2014.
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