Loc. électriques, Mat. exporté, V. large

VL Export. Espagne électrique E-1006 – Espagne

A. C. 5 juillet 2024 0 991

Mis à jour le 05 Juil. 2024 par M.D.

vl renfe bb estado 1006 — Photo : Museo del Ferrocaril

Construite par les Construcciones y auxiliar de ferrocarriles (CAF) en Espagne pour la partie mécanique et par les Constructions électriques de France (CEF) à Tarbes pour la partie électrique en 1927

Longueur : 11,912 m
Masse : 74,8 t
Puissance : 1000 ch (736 kW)
Vitesse limite : 65 km/h
Tension : 3 kV continu (1,5 kV continu à l’origine)

Issue d’une série de 7 exemplaires livrée à la Explotación de Ferrocarriles por el Estado (EFE) pour la ligne Ripoll – Puigcerdà et immatriculée E-1006. Cette série est dérivée du type Midi E-4001 à 40 (devenues BB-4001 à 40 à la SNCF, puis BB-1501 à 40 en fin de carrière à la région Sud-Ouest), caractérisées par de grandes persiennes et conçues pour les trains de marchandises. La principale différence consiste en la présence de deux petites baies sur les flancs alors que les BB-1500 en ont quatre.

Incorporée en 1941 avec le reste e la série aux effectifs de la RENFE, qui conserve le numéro mais supprime la lettre E. Transformée en octobre 1965 pour fonctionner sous une tension de 3000 V. La modification est réalisée par l’entreprise Maquinaria y Construcciones S.A.(MACOSA), avec l’installation de nouveaux moteurs fournis par la S.A des ateliers de Sécheron (SAAS) en Suisse.

En 1971, réimmatriculée par la RENFE 281-006-7. Se trouvait à Ripoll en 1983, faussement immatriculée 281-002-7. Récupérée par le Museu del Ferrocarril à Móra la Nova en 2021, elle a été restaurée en livrée d’origine. Les pantographes qui manquaient sont des modèles quasi identiques, provenant d’un stock de pièces obsolètes de la SNCF.

Le Museu del Ferrocaril mentionne la préservation de quatre autre exemplaires en Espagne, mais la E-1006 est la seule a avoir été restaurée pour l’instant. En France, seule la BB BB-1501 est préservée mais sous forme d’un assemblage grossier, cette machine peut être considérée comme une digne représentante de ses cousines françaises.