Patrimoine Ferroviaire Français
Recensement du patrimoine ferrvoviaire roulant préservé
Mis à jour le 10 Déc. 2023 par M.D.
Construit par la Lokomotivbau Karl Marx (LKM) en 1963, numéro 250327
En voie de 90 cm à l’origine, converti à la voie métrique. Livré pour la VEB Braunkohlenwerk, puis transféré à la VEB Rügener Kreidewerk et numéroté 10. En 1990, transféré à la Zementwerke Rüdersdorf à Klementelvitz avec le numéro 10.
Depuis juillet 2015 à l’AAPA.
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