Patrimoine Ferroviaire Français
Recensement du patrimoine ferrvoviaire roulant préservé
Mis à jour le 01 Fév. 2024 par M.D.
Construit par les CFD aux ateliers de Saint-Jean d’Angély en 1948, sur le châssis de la locomotive CFD no70 (130 Cail 2451 de 1895)
Livré sur le réseau CFD des Charentes, muté en avril 1951 sur le réseau CFD Lozère. Après la fermeture de la ligne, mis à disposition du CFV. Préservé par les Voies Ferrées du Velay (VFV). En 2023, le moteur Willème F6M517P (6 cylindres en ligne de 150 ch) d’origine hors-service est remplacé par un moteur Berliet provenant des réserves de l’Armée.
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