Patrimoine Ferroviaire Français
Recensement du patrimoine ferrvoviaire roulant préservé
Mis à jour le 31 Déc. 2023 par M.D.
Construit par les CFD aux ateliers de Neuillé-Chablis en 1941, sur le châssis de la locomotive CFD no2 (030 Saint-Léonard 644 de 1883)
Utilisé sur le réseau CFD d’Indre-et-Loire Nord numéroté 2, puis sur le réseau CFD de l’Yonne. Arrivé sur le Blanc-Argent en février 1952 et numéroté 12. Repris par le CFBS en 1989, où il recevra le frein automatique à la place du frein à vide, entrainant la suppression des réservoirs en toiture.
Transféré le 7 octobre 2011 sur le TTBB.
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