Patrimoine Ferroviaire Français
Recensement du patrimoine ferrvoviaire roulant préservé
Mis à jour le 26 Oct. 2024 par M.D.
Construit par De Dion-Bouton en 1935, numéro 122
Livré pour le réseau CFD Lozère sur lequel il a circulé jusqu’à sa fermeture. Équipé à l’origine d’un moteur UNIC M26 à 6 cylindres en ligne de 125 ch et remotorisé en 1966. Récupéré en 1968 par la Compagnie des chemins de fer régionaux (CFR), puis par les VFV. En cours de restauration au Chemin de Fer de l’Allier (CFA). Précédemment garé à Raucoules-Brossette.
PFF vous rend des services appréciables ? Votre soutien nous aiderait à progresser...
Copyright © 2024 Patrimoine Ferroviaire Français