Patrimoine Ferroviaire Français
Recensement du patrimoine ferrvoviaire roulant préservé
Mis à jour le 07 Oct. 2023 par M.D.
Construit par De Dion-Bouton en 1935, numéro ?
Livré pour le réseau CFD Vivarais, et muté en 1950 sur le réseau CFD Lozère. Équipé à l’origine d’un moteur UNIC M26 à 6 cylindres en ligne de 125 ch et remotorisé en 1966.
Récupéré en 1968 par la Compagnie des chemins de fer régionaux (CFR). Préservé au Chemin de Fer de l’Allier (CFA).
Classé MH le 29 mai 1997 (notice PM43000987)
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