Mis à jour le 03 Jan. 2025 par M.D.
Construit par Alsthom à Tarbes en 1955
- Type : BB 44/54t « Union Française » ou BB500
- Longueur : 11,174 m
- Masse : 48 t
- Motorisation : SACM MGO V12SHR à 12 cylindres en V de 850 ch
- Vitesse maximale : 70 km/h
Issu d’une commande de locomotives diesels passé en 1954 par le Ministère des Travaux Publics espagnol dans le cadre du plan d’aide et de modernisation des chemins de fer à voie étroites. Livré à 6 exemplaires à la Sociedad General de Ferrocarriles Vasco Asturiana et numéroté 1004. Intégré ensuite aux effectifs des Ferrocarriles de vía estrecha (FEVE) et numéroté 1053. Préservé depuis 2003 au Museo Vasco del Ferrocarril à Azpeitia. En état de marche.