VM second. diesel T4 – Saint-Georges-de-Commiers

Mis à jour le 10 Mai. 2024 par M.D.

Construit par Brissonneau et Lotz en 1950

• Longueur : 13,39 m
• Masse : 50 t
• Motorisation : 2× Renault 517 à 12 cylindres en V de 300 ch
• Vitesse limite : 50 km/h

Utilisée par les Voies Ferrées du Dauphiné (VFD) jusqu’en 1964, puis remisé au dépôt VFD de Vizille. Vendu au Chemin de Fer de la Mure (SGLM) en 1984. Garé à l’abri dans la remise de Saint-Georges-de-Commiers.