Patrimoine Ferroviaire Français
Recensement du patrimoine ferrvoviaire roulant préservé
Mis à jour le 15 Déc. 2021 par M.D.
Construit par la Société Horme et Buire en 1911
Masse : 6 t
Capacité : 10 t
Essieux à roues à rayons
À l’origine, wagon plat livré à la Compagnie des Chemins de fer du Sud de la France (SF) immatriculé TN-2494
Réimmatriculé TN-394 suite au changement de dénomination du Sud-France en Chemins de fer de la Provence.
Transformé en trémie à ballast et immatriculée F-259.
Préservée par le TTBB.
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