Patrimoine Ferroviaire Français
Recensement du patrimoine ferrvoviaire roulant préservé
Mis à jour le 14 Fév. 2022 par M.D.
Construit par la Schweizerische Industrie-Gesellschaft (SIG) en 1917
Livré à l’origine pour le Langenthal-Melchnau-Bahn (LMB) et immatriculé K-37
En 1958, intégré avec la même immatriculation aux effectifs de l’Oberaargau-Jura-Bahnen, issu de la fusion du LMB avec Langenthal-Jura-Bahn (LJB)
Réimmatriculé Gk-v 174 en 1984.
Préservé depuis 1995 par le TTBB
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