Patrimoine Ferroviaire Français
Recensement du patrimoine ferrvoviaire roulant préservé
Mis à jour le 26 Mai. 2024 par M.D.
Construite par Carel et Fouché au Mans en 1938
Issue d’une série de huit motrices numérotées de 40 à 47, puis renumérotées 41 à 48 en 1940. Retirée du service le 1er décembre 1961 lors de la suppression du réseau de tramways de la ville de Dijon. Offerte par la ville à l’AMTUIR et récupérée le 28 avril 1962. Remise entièrement en état en 1978 par la Société des Transports de la Région Dijonnaise (STRD).
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