Mis à jour le 13 Juil. 2024 par M.D.
Construite par l’Elsässische Maschinenbau Gesellschaft Grafenstaden (EMBG) en 1897, numéro 4805
- Puissance : 80 ch
Particularité : Le châssis est extérieur, avec les cylindres et la distribution à l’intérieur.
Livrée pour le Straßburger Straßenbahn-Gesellschaft (SSG), qui deviendra la Compagnie des transports strasbourgeois (CTS), numérotée 46 et utilisée jusqu’en 1963. Utilisée ensuite par le Mittelbadische Eisenbahngesellschaft (MEG) avec le même numéro jusqu’en 1969. Préservée par le Deutsche Gesellschaft für Eisenbahngeschichte (DGEG) dans son musée de Viernheim, puis transférée en 1989 à Bruchhausen-Vilsen. Acquise en 1997 par l’Interessengemeinschaft Historischer Schienenverkehr e.V (IHS) à Aachen. Hors-service.