Patrimoine Ferroviaire Français
Recensement du patrimoine ferrvoviaire roulant préservé
Mis à jour le 15 Oct. 2024 par A. C.
Il s’agit d’une reconstitution à partir d’un châssis à deux essieux donné par le CEF Nord, et de deux foudres récupérées en Bourgogne. Ces foudres ont des faces convexes, capables de résister aux vibrations : il s’agit donc bien de foudres de wagons (si des foudres ont des faces plates, ce sont des foudres de chai).
Les foudres n’ont pas été haubanées avec du fer plat, ce qui manque à l’esthétique du wagon. Au plan pratique cette lacune s’explique par le fait qu’il s’agit d’une reconstitution pour exposition statique.
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