Mis à jour le 20 Déc. 2024 par M.D.
Construite par la Midland Railway Carriage & Wagon Co Ltd à Birmingham en 1918
- Essieux à roues à rayons
- Équipée d’un système de réchauffage sur un extrémité
Elle pourrait avoir fait partie d’un lot commandé dans le cadre de l’effort de guerre. Son empattement, s’il était de 3,54 m, correspondrait à un châssis État II. Vendue vers 1989, elle n’a jamais été enlevée par son propriétaire, ce qui, aux regard de la loi, met ce wagon en déshérence dans un délai de dix ans, soit depuis 1999. Située sur un embranchement privé vers le PK 47 de la ligne Paris-Strasbourg. La suppression prochaine de l’EP risque de provoquer la destruction du wagon.
Coordonnées GPS : 48°57’38.4″N 2°55’34.8″E
Photo ci-dessus prise en prise en 1991. Photo ci-dessous prise en 2012. Toujours présente en mars 2020. Voir document source, plus bas.
Documents de référence pour cette série :
Lot de 200 citernes demandées en urgence en 1918 par Clémenceau au Premier ministre britannique pour assister l’effort de guerre français. Trop peu d’exemplaires étant disponibles, il fut décidé de construire ce lot spécifiquement. La fin du conflit intervenant cette même année, ces wagons auraient pu rester en Angleterre, mais leur construction étant déjà trop avancée selon les normes françaises, 140 furent destinés à la France, et les 60 restant à l’Italie.
Source (photo et informations) : http://www.railalbum.co.uk/railway-wagons/military/ww1-war-office-tank-wagons-1.htm